SsangYong
Μένοντας προσανατολισμένη στην εξέλιξη και την παραγωγή οχημάτων ελευθέρου χρόνου, η κορεατική φίρμα παρουσιάζει το πρωτότυπο XIV-1. Η εκκεντρικότητα που παρουσιάζουν τα σχεδιαστικά του χαρακτηριστικά και το σύγχρονο, δίχως καμία αμφιβολία προφίλ του, μαρτυρούν ότι η Ssangyong πρόκειται να επαναδιεκδικήσει μία θέση στην ευρωπαϊκή αγορά. Το ίδιο αποδεικνύουν και οι διαστάσεις του, καθώς το μήκος […]
Spotlight
-
Έζησα στην Αθήνα της δεκαετίας του 1980 για έναν χρόνο - αυτό μου έμαθε ότι μπορείς να ανήκεις οπουδήποτε
-
Τα 8 πράγματα που πρέπει να κόψετε για να μην γεράσετε γρήγορα
-
Η σπαρακτική ανάρτηση Καλλιάνου για τον θάνατο του πατέρα του: «Μπανταούλη μου...»
-
Συγκέντρωση διαμαρτυρίας φοιτητών για τα ιδιωτικά πανεπιστήμια έξω από επενδυτική εταιρεία
Μένοντας προσανατολισμένη στην εξέλιξη και την παραγωγή οχημάτων ελευθέρου χρόνου, η κορεατική φίρμα παρουσιάζει το πρωτότυπο XIV-1.
Η εκκεντρικότητα που παρουσιάζουν τα σχεδιαστικά του χαρακτηριστικά και το σύγχρονο, δίχως καμία αμφιβολία προφίλ του, μαρτυρούν ότι η Ssangyong πρόκειται να επαναδιεκδικήσει μία θέση στην ευρωπαϊκή αγορά.
Το ίδιο αποδεικνύουν και οι διαστάσεις του, καθώς το μήκος του κορεατικού SUV μόλις που ξεπερνά τα τέσσερα μέτρα, ακολουθώντας το παράδειγμα του ευρωπαϊκού ανταγωνισμού.
Η λογική του downsizing έχει επικρατήσει και στα κινητήρια σύνολα που πρόκειται να εξοπλίσουν την έκδοση παραγωγής του XIV-1.
Με χωρητικότητα 1,6 λίτρων οι κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου θα τοποθετούνται τόσο στις δικίνητες όσο και στις τετρακίνητες εκδόσεις του αυτοκινήτου, που για την ώρα διαθέτουν -μεταξύ άλλων- αντίθετα ανοιγόμενες πόρτες.
auto.in.gr
Πολεμώντας στην… αυλή του
Ο Ολυμπιακός του Γιώργου Μπαρτζώκα είναι ο «λάθος» αντίπαλος playoffs. Και η Μπαρτσελόνα χθες βράδυ ήδη κατάλαβε το «γιατί»
Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
